锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
1、 使用前首先要把手压泵加满油，关闭回油阀，即可加压。
2、 在使千斤顶复位前，可将手压泵回油阀松开，活塞自动恢复。
3、 必须始终长期保持液压油的清洁，高压油管拆装时更需要注意。
4、 如长期使用，一旦出现漏油，说明漏油部位密封胶圈老化，可换上新的附带胶圈。
5、 被测锚杆所受的拉力可在压力表上读出所示数(兆帕)，并在换算表中查出相应的总拉力(千牛)。
这个经济飞速发展的年代，锚杆厂事业也在蒸蒸日上，这其中离不开新科技，所以，锚杆的使用也慢慢深入到很多行业，年年的需求量都很大。
关于锚杆的使用过程，其步就是根据图纸的规定钻孔，钻机的摆放需用经纬仪进行测量准确定位孔位和锚孔方位，然后做出标记，矿用锚杆拉力计价格，锚孔的水平误差和垂直误差都是有限度的，水平误差不大于50毫米，垂直误差不大于100毫米。因为不稳定的岩土地厚度。以及设计地的地勘资料，关键时刻也可以修改设计，锚孔的深度不能超过设计长度0.5-1.0米。
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